『皆人屋 車検&修繕&装着2』

皆人屋で行った、修理や車検や持ち込み品の装着作業等の画像を載せてます!
参考にして頂ければ幸いです。


Yahoo!オークションや御友達から譲り受けたパーツ等、持ち込みで御悩みの御客様!御連絡待ってます!
※但し、注意して頂く事も御座居ます。此方の『皆人屋のモットー』の中の「◆持ち込みパーツ装着」を御読み下さい!
〒441-8109 愛知県豊橋市小松町90  0532-45-6795
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更新情報やページの中で最新は印が付きます。
画像はクリックして観て下さい!拡大します!



御客様のニーズに合わせた修理体系技術を研究し御待ちして居ります。
此からの時代は、一台の愛車を十数年以上乗る時代です。
乗れば乗る程、オーナー様の個性で味が出て来る…其の様な快適に動く自動車修理の時代です。
多少の料金で何時迄も快適ドライブを!!!
 此所では車検&修繕&修理&持ち込み部品の装着等、様々な作業を載せて行きます。
皆人屋モータースでは、フォレスターをテストを行い、依り良い商品・部品・技術を研究して居ります。

))))))))))



皆人屋の車検:修繕:装着!


@A  
    
  
  
  
↑(2007年1月30日 火曜日 17:50:07)
Batouさんのフォレスターにブレンボを装着しました。
29日の御昼から御預かりしてBatouさんは代車で帰られ、
フォレスター用の物では無い為にポン着けとは行かず、
今日、出来上がり納車と成りました。@A装着前の画像です。
其れ以降は、装着作業プロセス画像です。出来上がった姿を見たら…苦労した甲斐が有りました。
格好良い仕上がりです!金額は、皆人屋で足りないボルトを御用意させて頂き、
持ち込みキャリパー、ローター、ホース等交換して消費税込み全部で39,000円台でした。




 
↑(2007年1月30日 火曜日 17:50:07)
三菱レグナムの御客様で、ブレーキ周りをブレンボに変更。
ブレンボキャリパー(ランサー用)とローターを持ち込みで装着。
ブレーキホースは、皆人屋で準備させて頂いて、全部の取り付け費用が30,000円台でした。



  
   
↑(2007年1月21日 日曜日 1:33:25)
クランクプーリー取替&スパークプラグ取替&油圧アダプター取付作業。
名古屋のyuta244さんのフォレスターです。油圧のアダプターの取り付けで時間が掛かり、
出来上がったのが夕方に成って仕舞いました。 此の日の作業は、クランクプーリー取替、
スパークプラグ取替、油圧アダプター取付、プラス追加部品。
全部で、工賃合わせて34,000円台でした。





@AB
CDE
FGHI
JKL
MNO
↑(2007年1月21日 日曜日 1:33:25)
御客様がYahoo!オークションで落札したマフラーです。
Fujitsubo Legalis Super R 390-64501(JASMA番号 99 000066-
JANコード 4944997369015)』持ち込みパーツです。事前に現物調べでどの位の状態かを確認!
全体的には綺麗なのですが…前の装着車が可成り擦った様で傷&割れが有りました。
C〜Iの画像が、修繕前の状態。@〜Bが修繕後の画像です。
修繕はステンレス専用の半田にて埋めました。後は、開いた穴を埋めた半田をベルトサンダーで荒取りして、
擦り傷のざらつきを回転ペーパーで取り、傷全体は「ピカール」で磨きました。
此で修繕完了ですが…マフラーの熱でどう成るか様子を見ながら…駄目なら電気溶接等の選択肢も有ります。
J〜Oは装着作業時と装着後の画像です。



   
↑(2007年1月16日 火曜日 21:09:12)
kuuさんを通じ、静岡県から来られたBatouさんです!
'07.01.15に、持ち込み部品の装着作業打ち合わせで来られました。
大体の予定を立てられたので、時機作業に入る予定です。



   
   
↑(2007年1月6日 土曜日 15:51:35)
茨城県から豊橋市の皆人屋モータース迄来て頂きました。
「レガシィB4 2.0GT」用ばくばく工房製スロットルの交換です。
調子は如何でしょうか?(^^)




   
 
   
   
  
↑( 2006年 12月 27日 水曜日 2:38:50)
ポルシェの修理&持ち込み部品装着作業です。
修理内容は、オルターネーター取外し、エンジン冷却ファンプーリー取付ボルト折れ修理、
ビルシュタイン車高調整ショック(部品持込)でした。
 手入れ修理代は、全部で6万円台でした。



 
↑( 2006年 12月 21日 木曜日 16:07:10)
kuu号のカーボンボンネットをクリア塗装をしました!
左がクリア塗装前。右がクリア塗装後。
kuu号のカーボンボンネットは、比較的綺麗でしたが…良く観ると白化&小傷が有りました。
画像では解り難いですが、本当に美しいクリアな面に成りました!
3万円以下で御座居ます!



@ABC
DEF
GH
IJKL
MNOP

QRS
↑( 2006年 12月 20日 水曜日 16:29:47)
オークションにて中古のプロドライブ製のホイール&タイヤを購入した
kuuさんからの持ち込みで、酷いガリ傷を修正!
提携して居る東海ビレットさんにて、部分では無く、全塗装&ガリ傷修正を行いました。
@〜Cの東海ビレットさんから頂いた画像を見て頂くと解りますが…入念な作業工程で御座居ます!
対応も確かで、我が社は懲戒ビレットさんと仲良くさせて頂いてます。
D〜Fは作業前で、ガリ傷が深々と付いてます。御値段が安かったので、可成りの傷でした。
I〜Oを観ると解りますが…綺麗に仕上がって居ります!
P新品のプロドライブセンターキャップを装着すれば…新品みたいです!
Q〜R装着完了しました!何とも渋く良い感じで決まっております!(*^_^*)




   ←作業前
   ←作業中
  ←作業途中
  ←作業終了
 ←作業終了
↑( 2006年 12月 20日 水曜日 16:20:53)
皆人屋モータースと提携して居る塗装店では、クリア塗装も行って居ります!
今回、セリカのカーボンボンネットを落ち込みで御受け致しました。
綺麗なクリア塗装の出来上がりです!(^o^)
御値段は、塗装面の荒さや汚れや傷の具合で料金が変わります。
今回は、表面は比較的綺麗で、荒さと汚れと傷の処理が
無かったので…3万円以下の料金と成りました。



    
   
  
 
↑( 2006年 11月 19日 日曜日 20:36:05)
「SUBARU STELLA カスタムRS」のタイヤ&ホイール&フロントスポイラーの装着作業です!
ホイール=「RASY製 ベルサス アルボーレ Foce−1」の16インチ。
タイヤ=「ピレリ製 ピレリ ドラゴン」の165/45-16。
フロントスポイラー=「アルフィーノ製 スバル ステラ カスタム用フロントスポイラー」



 
  
↑( 2006年 11月 8日 水曜日 19:03:02)
県内から御越のS@愛知さんです。
スバ情掲示板を知って頂き、ブースト計持ち込み装着作業で此方へ来て頂きました。



  
↑(2006年10月24日 火曜日 21:13:36)
バーダルSPUオイル交換。古く成ったオイルシールを回復させるエンジンストップリーク剤。
オイルフィルターの取替でした。オイルフィルターは、持込でした。
 エンジンオイルは、流石にオイルパンの無いポルシェ3600ccドライサンプタイプのエンジンと有って、
10リットルも入りました。費用は、工賃と合わせて全部で2万円余りでした。




   
  
     

   
 
↑(2006年10月23日 月曜日 1:25:41)
一宮市のぼくささんのインプレッサ!
多くの部品を持ち込み…一週間で完成致しました!
ミッションを降ろし&クラッチディスクの取替、クラッチレリーズシリンダーをばくばく工房製へ取替、
オイルクーラーの取付、ファンコントローラーの取付、ブレーキパット取替、
プーリー交換等…全部で11万8千円台でした。)



  
  
  
↑(2006年10月23日 月曜日 1:23:08)
スバル「STELLA」の強化スプリング交換!
昴技研製の新開発で新発売されてスプリングです。



   
↑(2006年10月23日 月曜日 1:24:30)
SF型フォレスターリアガラスパッキンゴム新品交換!



   
  

↑(2006年10月23日 月曜日 1:21:21)
ばくばく工房製 SF用ロールセンターアジャスター』
スバルのSF型フォレスターの純正センターアジャスターを交換!



  

↑(2006年10月01日 日曜日 18:16:27)
ばくばく工房製ビッグスロットル装着!
「スバル インプレッサWRX GDB−E」



   
↑(2006年09月26日 火曜日 21:58:47)
ドアミラーのウインカーを加工した物をkuuさんの持ち込みで…装着しましてた。
奇麗なベンツウインカーです。奇麗ですねぇ〜。。。(^-^)



@A
B 
↑(2006年09月26日 火曜日 13:09:14)
@は、バーダル製のエアコン添加剤です。新製品です。
「スバル ステラカスタムRS」へ混入!燃費も向上致しました。
A「スバル フォレスターSF」のイリウェイプラグの交換!
Bプレジャーレーシング製のアルミクランクプーリーです。
低速では中々体感が無い様ですが…速度が上がると感じて来る以前とは違う滑らか感!
エンジンがスムーズに何時迄も良い感じにして頂ける感じです!



  
↑(2006年09月26日 火曜日 13:04:32)
プレジャーレーシング製の「フォレスター SF用流量アップバンジョーボルト」
ボルトの中を穴を大きくし、エンジンオイルが純正より多く入り込み、
タービン内へオイルを送り込んで、焼き付け防止&滑らか動作を向上させる!
体感性は低いが…エンジンやタービンには良いボルトです!



 
↑(2006年09月26日 火曜日 12:55:49)
「スバル フォレスター SF」の「ロールセンターアジャスター」交換!
此により…ローダウンして居る足回りが、乗り心地が良く成り、
コーナーリングの滑らかさを引き立てます!



@AB
CD
↑(2006年09月26日 火曜日 12:49:27)
@からCは、「スバル ステラカスタムRS」へのマフラーアーシングです!
此のアーシングに因り…排気の流れを良くし、燃費&レスポンスも少しだけ向上!
Dは、皆人屋モータース秘密の塗料!赤は熱を取り、青は鉄骨格を強化!
確実性は車に因って異成りますが…悪くは成らないです。



  
↑(2006年09月26日 火曜日 12:40:45)
皆人屋モータース秘密のラジ盤!エンジンスムーズ化&燃費向上!
一枚550円で出来る燃費向上パーツ。
確実性は車に因って異成りますが…悪くは成らないです。



  
   
↑(2006年04月21日 金曜日 15:32:48)
『スバル フォレスター SF5 S/tb  STIU D型 』の整備で御座居ます。
STIエアークリーナー交換。STIナット交換。ATフルードフィルター交換。フューエルフィルター交換。エンジンオイル交換です。
フューエルフィルターは、皆人屋秘密塗料でイオン化効果を狙って居ります!



 
↑(2006年07月31日 月曜日 16:19:29)
インプレッサ=持ち込みでヘッドライトと取替で、瀬戸市の方が取替作業の為来て頂きました。
朝から作業を初めて、仕上がるまで半日掛かりましたが、
終わる迄の時間、代車で近所へ行って貰ったりして居ました。
作業は無事終わり喜んで帰られました。(^.^)遠くから来て頂き、有難い事です。
作業は、2灯ヘッドランプを4灯タイプへ取替。本体は持ち込みで、1灯毎のリレーやフューズホルダー、
ターミナル配線などの部品を此方で準備して全部で2万円台でした。



@AB
CD
↑(2006年07月25日 火曜日 22:52:57)
ステラ新車納車迄の流れを写して来ましたが…非常にOP装着作業が多く、
其の他、下記のスロットル等のビックスロットル加工&装着等…色々多かったです。
スバルのステラは可成りの人気で…スバルも生産が
遅れる事も有り…OP部品の遅れ等で納車が非常に遅れました。
御客様が全部揃ってから納車と言う事も有り、長い時間を掛けて作業を行いました。
@の画像は、SPCコーティング施工作業準備です。カラス面を新聞紙でマスキングしてます。
ABはやっと届いた、リアルーフスポイラー。CDは、レガシィ用のRSエンブレム流用。



   
   
↑(2006年07月25日 火曜日 22:47:04)
送って加工して頂ける「ばくばく工房」さんで行こうと御客様と決断し、
ステラ初めてのビック化加工して頂きました!
奇麗に加工をして下さいました。アクセルレスポンス&吹き上がり下がりの向上!
前回、我が社の御客様のフォレスターで実証済みの燃費向上も期待してます。
皆人屋は、御客様のニーズに合わせて…御付き合いして頂いて居る
パーツメーカー様の部品を選んで居ります。料金的に?性能的に?
色々なニーズに合わせ…出来る限りの努力を致してます!



 
  
↑(2006年07月22日 土曜日 0:09:17)
スバルのステラ。人気が有るので、OP部品も大きく遅れて居ります。
ステラ…二ヶ月待ちの様です。皆人屋でも御待ち頂いて居る状況です!
スーパーチャージャー用のインテークダクトの開口に、メッシュ貼り。
一つ一つOP部品が入って来る中…リアルーフスポイラー(リアウイング)を装着!
エンジン内のスロットル加工&整備!
 
   
↑(2006年07月15日 土曜日 18:02:20)
皆人屋アーシング施工!
@ABC
DEFG
HIJK
↑(2006年07月14日 金曜日 17:00:02)
スバルの新しい軽自動車「ステラ」です!我が社にも一台入庫されました。カスタムRSです。
人気が有るのか…注文して一ヶ月以上待ちの様です。OP部品も生産が間に合わずに、今、部品待ちです。
I〜Kは、入庫直後の画像です。@〜Gは、今日の整備を、少しずつ行って居る様子です。



@AB
  
   
 
↑(2006年07月11日 火曜日 13:56:47)
T-SPEC製 カーボンリアディフューザー』を装着!
@の状態で送られて来たカーボン板をABの様に加工し装着しました。
少し加工に時間が掛かり、装着にも時間が掛かりました。



  
@  A
↑@A分解して開けたばかりの状況。凄い状況です。
B  C
↑BCフラッシング剤で洗浄し始めました。
↓DE数日掛けて、こんなに奇麗に成りました!
D  E
↑(2006年06月07日 水曜日 17:44:33)
皆人屋でSJグレードオイルにバーダルのB1E添加剤を入れ交換してから、
其の後、交換もせずに其の儘25000`余り走って仕舞った車の状況です。
やっと車検で入庫してくれました。^_^;車のオイル漏れの修理とタイミングベルト交換作業画像です。
エンジン内部は、酷い汚れ様です。然し、油膜を強化する力の強い
バーダルのオイル添加剤を入れて居た為か、エンジンが焼き付く事無く普通に動いて居た様です。
通常なら走って居る途中、エンジンが駄目に成って居た程の状態でした。^_^;
洗う材料は、軽油に似たエンジン内部専用のフラッシング剤。
エンジンを分解せず、其の儘、汚れを擦って洗うと汚れの塊が落ち、
場合に因っては油の通路を詰まらせて仕舞います。
フラッシング剤を使い汚れを溶かしてオイルとフィルターを
取替すると言う作業を何回か繰り返す事に成ります。
 綺麗に成った画像は、暫く時が経って汚れが溶けてからの撮影です。
洗浄作業にて、段々と奇麗に成って来て居ます!
エンジンの上カバーを外してのフラッシングの工賃と数回オイル洗浄交換等の油脂代、
オイルフィルターを合わせて全部で大体3万円台でした。



   
↑(2006年06月07日 水曜日 17:44:33)
今回の修理内容は、エンジンの前と後ろのカム辺りからオイルが漏れて居る症状。
オイルシールとタイミングベルト、SPUエンジンオイルへの交換です。
そして、フロントバンパーの補強と明るいヘッドランプへの取替です。
作業は、エンジンオイル漏れの修理の序にタイミングベルトの交換、ドライブシャフトゴムの取替、
ヘッドランプの交換で、全部で7万円台でした。



  
   
   
   
↑(2006年06月07日 水曜日 17:52:23)
作業内容は…キャリパーRST製強化ボルトタイプへ変更。御客様持ち込みの
リアブレーキ赤キャリパー&STI製ブレーキホースを交換。
朝から作業して居ましたが、キャリパーを取替する為のハブベアリングを
入れ変える時間が大分掛かって仕舞いましたが、装着OK!
其の他にエンジンオイルをバーダルSPUオイルへ交換しました。
工賃とオイル代など合わせて5万円台でした。



 
↑(2006年06月07日 水曜日 17:44:33)
右ドアミラー格納モーターが動かなく成る症状。
ミラー一つを新品に変えると結構な高額に成って仕舞います。
中古のモーター等を探して、モーター部分を修理!




@
A  B
C  D
E F 
↑(2006年05月13日 土曜日 16:15:52)
タウンエースノアワゴン=平成10年式、中古エンジン代と
分解修理、載せ替え費用合わせて30万円台でした。
エンジンを載せ替え作業の画像です。Dの画像は車から外した古いエンジン。
Cが中古で程度が良い載せ替えを行うエンジンです。



  
↑(2006年05月01日 月曜日 21:49:03)
ばくばく工房製 スバル フォレスターSF用ビッグスロットル スタンダードシャフト」を装着!




@AB
CD EF
GHI
JK
↑(2006年04月21日 金曜日 15:32:48)
此のSTIUフォレスターを毎回色々な良い物を試して居ります。
試しながら本当に良い物を提供に努力して居ります!
@〜F「ProjectQ」と言う塗料。塗ったと部位が耐熱向上「赤」&
クライオ(冷却)効果「青」が有るそうです。其の実験です。
G〜Kは…STIUフォレスターにインプレッサGDB用の
フロントアンダースポイラーを加工して装着!
可成りの加工を要し、装着にも皆人屋独自の装着技術で見事装着出来ました! 




bB やまぐちさんのbBです。
」は拡大画像です!
@
A 
B  C
画像@〜Cリアのブレーキシステムをノーマルのドラム式から、ビッツRSのディスク方式へ
流用変更した時の画像です。駐車ブレーキの変更が、意外と大変でした。  
ディスクへ変更前の画像は撮って居ませんが、画像Aが外した
リアアクスルとドラムブレーキシステムの部品です。
D  E
画像Dの室内では、シートや内張りA/Tコラムレバー外し、
駐車ブレーキレバー、シフトレバーとケーブル、
クラッチとブレーキペタル等を試行錯誤しながら部品付けしました。
F 
G  H
I
J  
K  L
最初の画像Fの左がレビンのミッション、右がノーマルのA/Tです。
画像Gは、アルミハウジング部品がbBのエンジンと合わせる為に必要な部品でした。
画像Hは、初めの分解段階です。画像Iは、分解半ばです。
画像JとKは、分解後の部品でベアリング、オイルシールなど消耗品を序でに交換しました。
 画像Lは、組み立て完成後の6速ミッションです。
M  N
O
画像Mは、ミッションを外した所の画像です。サイドフレームを加工して有ります。
画像Nは、ミッションを載せた後の画像です。画像Oは、載せた後の後部画像です。
P  Q
画像PQは、完成後の室内とエンジンルーム画像です。
↑(2006年04月08日 土曜日 18:35:42)
此のbBは、合法な改造車検を行いました。
ATミッションからMTミッションへ乗せ替え…上記の様に其の他も多くを変更。
bB やまぐちさん!画像を載せさせて頂きまして…有難う御座居ました。<(_^_)>



  
↑(2005年12月09日 金曜日 13:30:20)
レガシィの足回り取替でプローバ社製の車高調整を取付して居ました。
http://www.jprova.co.jp/product/BE-BH/foot01.html
価格は工賃込み価格で258、000円(税別)でした。



   
   

↑(2005年11月21日 月曜日 1:28:41)
「リア2POTブレーキキャリパー&ブレーキパッド交換」
「15インチリアブレーキローター交換」…14インチバックプレートを使用し、
取り付けブラケットにて、キャリパー取り付ける為、バックプレートの折り曲げ加工。
「フロントブレーキローター交換&ブレーキパッド交換」





御客様の愛車!


  
↑(2007年1月21日 日曜日 1:44:09)
クランクプーリー取替&スパークプラグ取替&油圧アダプター取付作業で、
遠い名古屋の方から来られたF★様のメンバーのyuta244さんです!
二回目の持ち込み作業です!(^_^)
長い時間…御苦労様でした。。。<(_^_)>



  
↑(2007年1月6日 土曜日 15:41:56)
茨城県からばくばく工房製スロットルの交換に入らしてくれた御客さんです!
2006年の年末にメールを頂き、ばくばく工房さんも頑張って頂き、
茨城県に帰られる前に装着が出来ました!
調子等、もし宜しければBBSメールで教えて下さいね!又、何時でも御出で下さい!(^^)/
今日は、誠に遠い所から皆人屋モータースを選んで頂きまして有難う御座居ました。。。




↑( 2006年 12月 27日 水曜日 2:31:45)
みんカラでも登録されて居ますrazuさんです!
kuuさんともみんカラで御友達です!
ワイパー不調で御より頂きました!
不具合は、ナットを増し締めしたら即直ったので、今日は、代金無料とさせて頂きました。



 
↑(2006年10月24日 火曜日 19:24:36)
皆人屋モータースHPを観て来て下さった御客様です!
ポルシェです!渋い車ですねぇ〜。。。
ケミカル類を交換に寄って頂きました!



  
 
↑(2006年10月01日 日曜日 18:10:15)
みんカラを観て皆人屋へ遠い中、来て頂いた葱さんです。
ばくばく工房製ビッグスロットルを交換しました!
其の時の記念撮影!御顔を隠してますが…隠すのが勿体無い葱さん!(^O^)



 
  
↑(2006年07月31日 月曜日 16:19:02)
オートクラインと言う雑誌の表紙を飾った、
我が社の御客さんのみんやーさんの愛車です!
みんやーさんが当社へ、本を持って来て頂きました。
皆人屋の御客の御車が雑誌に載ると言うのは幸せな感じです!(^.^)








Yahoo!オークションや御友達から譲り受けたパーツ等、持ち込みで御悩みの御客様!御連絡待ってます!
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