『皆人屋 車検&修繕&装着13』

皆人屋で行った、修理や車検や持ち込み品の装着作業等の画像を載せてます!
参考にして頂ければ幸いです。


Yahoo!オークションや御友達から譲り受けたパーツ等、持ち込みで御悩みの御客様!御連絡待ってます!
※但し、注意して頂く事も御座居ます。此方の『皆人屋のモットー』の中の「◆持ち込みパーツ装着」を御読み下さい!
〒441-8109 愛知県豊橋市小松町90  0532-45-6795
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更新情報やページの中で最新は印が付きます。
画像はクリックして観て下さい!拡大します!



御客様のニーズに合わせた修理体系技術を研究し御待ちして居ります。
此からの時代は、一台の愛車を十数年以上乗る時代です。
乗れば乗る程、オーナー様の個性で味が出て来る…其の様な快適に動く自動車修理の時代です。
多少の料金で何時迄も快適ドライブを!!!
 此所では車検&修繕&修理&持ち込み部品の装着等、様々な作業を載せて行きます。
皆人屋モータースでは、インプレッサ22Bフォレスターをテストを行い、依り良い商品・部品・技術を研究して居ります。
 
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皆人屋の車検:修繕:装着!



 
↑(2013年3月3日 日曜日 20:40:07)
アウディA4(audi a4)=RECS施工中の模様です。
平成22年式。ABA-8KCDNF型。ワコーズF1を入れて全部で7千円台でした。



   
↑(2013年2月22日 金曜日 21:31:26)
スズキ ジムニー(suzuki jimny)=平成6年式。V-JA11V型。
クランクのリアオイルシール、クラッチオーバーホール、
クラッチワイヤー等の取替で、部品代と工賃を合わせて6万円台でした。




  
↑(2013年2月22日 金曜日 21:29:11)
ワーゲンボーラ(Volkswagen Bora)=平成18年5月式。GH-1JAQN型。
故障予防で燃料ポンプの取替をしました。
 部品代と工賃を合わせて5万円台でした。




 
↑(2013年2月22日 金曜日 21:26:51)
スズキ パレットSW(suzuki palette_sw)=平成22年式。MK21S型。
豊川市から来社でワコーズRECSを施工作業の模様です。
4万キロ余り走ってエンジン内部にスス汚れが多い可能性が有る為、
RECS剤を1割5分増しで使い全部の代金は4千円台でした。



   
   
   
↑(2013年1月16日 水曜日 22:11:30)
スバル フォレスターSG9(SUBARU Forester)=平成15年式。
先日、市内から来社です。先月通りかがりにオイル交換で寄って頂いて、
車検日が近かったので車検整備と走行距離が16万`を過ぎた為、
消耗部品の交換をご依頼頂きました。
持込みの水ポンプ、燃料ポンプ、点火プラグ交換、タイミングベルト、カムとクランクシール、
オイルポンプ裏のシール、カムカバーパッキンセット、燃料ホース、ワコーズHS-ATF、
ATFフィルター、ラジエーターホース、バイパスホースとバンド、サーモスタット他と
エキゾーストマニホールド加工等。車検の諸費用と整備工賃を入れて30万円台でした。



  
↑(2013年1月13日 日曜日 20:47:19)
トヨタ クラウンアスリート(toyota crownathlete)=平成18年式。DBA-GRS184型。
昨年末、皆人屋ページを見て来てRECS施工させて頂いた
クーパーミニが調子良いとの事で、御友人をご紹介頂きました。
走行7万`台で、標準より1割増し液剤使用でRECS施工して8千円台でした。



 
↑(2012年12月16日 日曜日 22:23:07)
クーパーSスーパーチャージャー(mini cooper)=平成17年式。GH-RE16型。
皆人屋ページを見て来社して頂きました。
RECS施工の作業です。全部で6千円台でした。



   
     
↑(2012年12月16日 日曜日 22:14:52)
スバル レガシィBP5(Subaru legacy)=平成16年式。
持込みのタイミングベルト・ベアリング・水ポンプの交換でした。
当社で用意したオイルシールやファンベルトサーモスタット、
Oリングパツキン等、工賃を合わせて6万円大後半でした。

最後の画像の工具が壊れて居るのを撮りましたが、
その理由は、右バンクの排気側カムギヤのボルトが固く締まって居て
工具が壊れる程トルクを掛けても緩まず、オーナー様の了解を得て
カムシャフト4本のオイルシールで1つの交換を諦めました。




↑(2012年12月9日 日曜日 23:14:31)
スマート(smart)=平成16年式。
コンチネンタルタイヤの交換とオイルとフィルター交換の依頼で6万円台でした。



  
↑(2012年12月5日 水曜日 21:35:14)
マツダ RX-8(mazda rx-8)=平成16年式。SE3P型。
新車登録から約8年経って、ラジエーターから
冷却水が漏れた為ラジエーターを修理しました。
工賃とクーラント、ホースバンドなど
部品代を合わせて5万円台でした。



    
    
   
   
   
   
  
↑(2012年11月18日 日曜日 22:29:30)
スバル フォレスターSG9(SUBARU Forester)=平成13年10月式。SF5D型。
皆人屋ページをご覧に成られて静岡県から来社して頂きました。
タイミングベルト、水ポンプ、社外燃料ポンプ、燃料レギュレーター、インタークーラー、
サブコンピューター、HIDヘッドランプ、STIリアコントロールロッドフロントブレーキローター
キャリパー等の持込みの部品と此方で用意したばくばく工房製STDスロットルとカム、
クランク、ノックセンサー、カムカバーパッキン、オイルシール、
STIインテークダクトとピッチングロッド等、各部品の取付と加工でした。
車検整備と共に2週間程掛かって作業して、全部の費用は自賠責、重量税、
印紙代行料等の諸費用込みで40万円台でした。



  
↑(2012年11月18日 日曜日 22:26:23)
トヨタ ライトエーストラック(toyota liteacetruck)=平成13年式。KM85型。
クランクのリアオイルシールとクラッチ部品交換中のものです。
工賃と部品代を合わせて5万円台でした。



    
↑(2012年11月18日 日曜日 22:21:23)
ダイハツ ミラバン(DAIHATSU mira_van)=L700V型。
皆人屋ページを見て、西尾市からご来店頂きました。
持込み水ポンプ、タイミングベルトなど持込み部品の取付でした。
 全部の工賃は、2万円台でした。



  
↑(2012年11月18日 日曜日 21:27:24)
ダイハツ ムーブ(DAIHATSU MOVE)=平成19年式。L175S型。
静岡県から来社されたヤッチャさんの奥様が乗られています。
ワコーズRECS施工とCVTフルードの交換でした。
 全部で1万円台でした。



  
↑(2012年9月11日 火曜日 20:15:32)
スバル フォレスターSG9(SUBARU Forester)
右ドライブシャフトのブーツの内側が破れた為、
後々の事を考えてリビルト品と交換しました。
 部品代と工賃を合わせて2万円台でした。




  
↑(2012年10月21日 日曜日 20:04:27)
スバル エクシーガ(SUBARU exiga)
先達て持込みでスプリングのみ交換しましたが、
減少力の向上したアブソーバへ換えたいとの事で持込みされ交換しました。
工賃は、2万円台でした。



  
  
↑(2012年9月11日 火曜日 20:15:32)
ベンツE320(Merecedes Benz E320)=平成15年式。
V6エンジンの両バンクカムカバー回りから
オイル漏れが出だした為の修理です。
カムカバーパッキン、ホースなど取替して
部品代と工賃を合わせて3万円台でした。



  
  
↑(2012年9月11日 火曜日 20:40:01)
 トヨタ ヴェルファイヤー(toyota vellfire)=平成21年8月式。GGH20型。
ブレーキの効きが甘い為、トムスのフロント6POT、
リア4POTのビッグキャリパーとローターを交換。
19インチホイール、アドバンタイヤへ交換をしました。
工賃と部品代を合わせて60万円台でした。



  
   
↑(2012年9月11日 火曜日 20:36:40)
スバル プレオ(SUBARU PLEO)=平成15年8月式。RA1。
車検整備のついでにタイミングベルトやオイルシール、
ホース、水ポンプなど交換しました。
工賃と部品代を合わせて7万円台でした。



   
↑(2012年9月11日 火曜日 20:21:32)
トヨタ ハイエースバン(toyota hiace)=平成11年9月式。LH172V型。
タイミングベルトやオイルシール、水ポンプなど交換しました。
 工賃と部品代を合わせて6万円台でした。




   
↑(2012年9月11日 火曜日 20:15:32)
トヨタ エスティマ アエラス(TOYOTA ESTIMA)=この画像はエスティマへ
ラストアレスター12V4chを取付中のものです。
工賃と部品代を合わせて10万円台でした。
取付後の外観を取り忘れましたので、トヨタのページからお借りします。
http://toyota.jp/estima/002_p_012/concept/grade/grade2/index.html



  
↑(2012年9月11日 火曜日 20:12:28)
メルセデス ベンツ320E(Mercedes-Benz E-Class)=平成5年10月式。W124型
先々月7月ATFの交換に来社されたベンツで、
今回は、持込みでタイロッドとセンターロッドの交換に
アライメント調整をして全部で1万円台後半でした。



  
  
↑(2012年7月28日 土曜日 23:21:54)
トヨタ エスティマ(TOYOTA ESTIMA)=平成18年式。DBA-GSR55W型。
皆人屋ページを見て、浜松方面から来社して頂きました。
持込みで、TRD製ショックとスプリング、
ディクセル製ブレーキローターの交換作業です。
 アライメント調整も行い、全部で4万円台前半でした。



   
 
↑(2012年7月21日 土曜日 23:03:41)
スバル エクシーガ(SUBARU exiga)=平成24年式。YA9型。
みんカラのヤッチャ@エクシーガさんが2回目の来社です。
エキゾーストポートとマニホールド。パイプの口合わせ加工。
持込みでフロントロアーアームブッシュとスタビライザーの交換。
バーダルエアコン添加剤A/Cフラーレン60を注入しました。
 工賃と部品代を合わせて5万円台でした。




 
↑(2012年7月21日 土曜日 23:01:26)
スバル レガシィBP5(Subaru legacy)
持込みで、ブレーキパッドの交換等、
工賃が8,000円台でした。



   
↑(2012年7月15日 日曜日 14:56:46)
メルセデス ベンツ(Mercedes-Benz E-Class)=平成5年10月式。W124の320E型。
オートマミッションのオイルストレーナーとATFの持込み交換でした。
工賃は、全部で1万円台前半でした。



  
   
↑(2012年7月15日 日曜日 14:36:12)
スバル エクシーガ(SUBARU exiga)=平成24年式。YA9型。
みんカラから皆人屋ページを見て浜松方面から来られたエクシーガの画像です。
エクシーガへSTIのスプリング交換とアライメント調整、
リアのスタビライザーの交換を行い、全部の工賃は2万円台でした。



  
↑(2012年7月15日 日曜日 13:21:20)
ダイハツ ミラ カスタム RS ターボ(DAIHATSU mira-mira_custom)
皆人屋で作業した平成20年式無償リコールの対策中の画像です。
今回の対策は、クランク角センサの不具合による故障予防です。
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h240606-1-f.htm



   
↑(2012年7月15日 日曜日 12:52:32)
スズキ ジムニー(suzuki jimny)=平成6年式。JA11V型。
故障予防で燃料ポンプとフィルター、タンクユニット、小部品を交換しました。
 工賃と部品代を合わせて5万円台でした。



  
↑(2012年7月15日 日曜日 12:41:35)
マツダ アテンザ(mazda atenza)=平成15年式。LA-GG3P型。
燃料ポンプとフィルター、小部品を交換しました。
 工賃と部品代を合わせて4万円台でした。



   
    
↑(2012年6月8日 金曜日 22:17:59)
トヨタ クラウン(toyota crown)=平成13年式。
車検整備と共に故障予防整備で、水ポンプとタイミングベルト回り、
燃料ポンプとメーターユニット等の部品交換を行いました。
車検の諸費用と合わせて20万円台半ばでした。



  
   
↑(2012年5月20日 日曜日 19:52:34)
スバル フォレスターSG9(SUBARU Forester)
関東地方から来社されました。遠い所から有難う御座いました。
サポートパイプ一体型エキゾーストマニホールド、フロントパイプの取替、
ミッションとリアデフオイル、点火プラグとコイル、燃料ホースなどの交換でした。
此方で用意した部品代と工賃を合わせて7万円台でした。
作業の日に合わせて、フォレスター仲間の方が関西方面から来られました。
このページをスクロールで下の方へ「御客様の愛車」と言う欄があります。
見て頂くと皆さんの画像が少しだけ載っております。




  
  
↑(2012年5月20日 日曜日 19:50:33)
スバル フォレスターSG9(SUBARU Forester)=平成17年式。
車検入庫して頂いた際に、ばくばく工房さんの
6速用クラッチレリーズシリンダーと交換したものです。
工賃と部品代を合わせて2万円台でした。




 
↑(2012年5月20日 日曜日 19:43:53)
ダイハツ アトレーバン(DAIHATSU atrai)=平成12年式。S220V型。
10万`を超えたのでRECS(3千円台)施工中の模様です。



   
↑(2012年5月3日 木曜日 18:36:21)
スマートロードスター(smart)=平成17年式。GH-452434型。
皆人屋ページを見て市内から来社です。
エアコンガスの漏れ止め剤注入とガスチャージ、
RECSの施工を行い、全部で2万円台でした。



  
↑(2012年4月22日 日曜日 19:22:32)
フォロクスワーゲン ゴルフ(volkswagen)
皆人屋ページを見て市内から来社です。
平成3年式。E-152HK型。
ワーゲンゴルフのタイプ1へRECS(5,000円台)を施工中。




   
   
↑(2012年4月13日 金曜日 19:56:16)
フォロクスワーゲン ゴルフ(volkswagen)=平成12年式。GF−1JAGU型。
持込みで車高調の取付調整とホイール内側とストラットの接触面調整。
18インチタイヤ填め換えとバランス取りを行い全部で6万円台でした。



  
  
↑(2012年3月20日 火曜日 21:01:24)
スバル レガシィBP5(Subaru legacy)=平成18年式。
車高調取付作業中の画像です。
浜松市から、皆人屋ページを見て取付作業のご依頼に来て頂きました。
持込みの車高調取付で、工賃は調整込み全部で3万円台でした。



 
↑(2012年3月18日 日曜日 0:42:46)
スバル ヴィヴィオ(SUBARU vivio)
オイル交換と後ろをぶつけたと思われるマフラーの歪み修正と
その他の不具合の手直し、ワコーズRECSも施工しました。
全部で1万円以内でした。



   
    
↑(2012年2月28日 火曜日 21:21:17)
トヨタ bB(toyota bB)=平成18年式。走行距離8万`を越えて
足回りのリフレッシュとゴム部品交換、社外ホーン(ジェイホーンパワード)の取付でした。
持込みのショックアブソーバ、ブレーキローター、パッド、ブレーキフルード、
スパークプラグ、ホーンの取付。ロアアームブッシュ取替、サーモスタットとラジエーターホース、
エンジンオイルとフィルター、バーダルB1E、ワコーズH−S
ATFなどの交換をして全部で8万円台でした。



   
   
↑(2012年2月28日 火曜日 21:21:17)
トヨタ ポルテ(toyota porte)=ラストアレスターを前車から取り外し、
ポルテへ装着しなおしている画像です。
「電子防錆システム ラストアレスター」は、電子の力で錆の浸食を抑える電子防錆システム。
お車の錆から守ります。このオーナーも非常に良いと言う事で取り外して装着しなおしました。
我が社のおすすめ商品です。
その他、HIDヘッドランプへの変更作業も行いました。



  
↑(2012年2月28日 火曜日 21:15:57)
スバル レガシィB4(legacy b4)
皆人屋ホームページを見て近隣の市より来店して頂きました。
11万`走行の平成13年式BE5レガシィB4へ、
ワコーズRECSを施工して居る所のものです。
施工代全部で、5,000円台でした。



  
↑(2012年2月28日 火曜日 21:08:04)
ニッサン ラシーン(NISSAN Rasheen)
9万`台走行して不具合が出た燃料ポンプとタンクゲージ交換中の画像。
画像にありませんが、スロットルボデー修理を行いました。
 部品代と工賃を合わせて9万円台でした。



   
↑(2012年2月3日 金曜日 17:22:26)
ニッサン ブルーバード(NISSAN BLUEBIRD)=平成13年1月式。
走行距離が11万`を超えたので、故障予防の為、
車検序でに燃料ポンプやフィルターなど小物部品を交換しました。
燃料ポンプの部品代と工賃を合わせて4万円台でした。




   
   
↑(2012年2月3日 金曜日 17:13:05)
 スバル インプワゴン GF8(SUBARU IMPREZA gf8)=平成8年式。GF8D型。
持ち込み中古エンジンの載せ替えでした。
補機類の移植、ホース、サーモスタット等の小物部品を
新品交換して油脂類と工賃を合わせて10万円台でした。



   
   
↑(2012年2月1日 水曜日 17:58:30)
スバル インプワゴンGF8(SUBARU IMPREZA)=平成11年式。
ステアリングギヤボックス、ロアアーム、ナックルハブ等、
フロント足回りを持込みで交換作業中の画像です。
此方で用意したばくばく工房さんのフロントキャリパータイバー。
取り付けを行い工賃を合わせて4万円台でした。




 
  
↑(2012年2月1日 水曜日 17:26:45)
ホンダ ストリーム(HONDA Stream)=平成13年式。RN1型。
持込みで車高調取付とヘッドランプレンズ磨き
合わせて工賃3万円台でした。



 
   
  
↑(2012年1月21日 土曜日 19:38:48)
ベンツW211(Merecedes Benz W211)=平成15年式。W211型。
車検のついでに摩耗劣化した足回り部品の交換作業をしました。
車は、フロントコントロールアームとロアボールジョイント交換と調整の部分で9万円台でした。



  
↑(2012年1月21日 土曜日 19:33:16)
ダイハツ ハイゼット(DAIHATSU Hijet)=平成16年式。S200V型。
走行距離11万5千キロ。車検入庫のついでに燃料ポンプと
メータータンクユニットなどを故障予防で交換しました。
 部品代と工賃を合わせて5万円台でした。



 
↑(2012年1月21日 土曜日 19:21:38)
SAAB900(saab 900)=以前(平成22年3月)に入庫して頂いたお車です。
平成3年式。サーブ900ターボS。
今回は、右のドライブシャフトゴムの破れ修理とブレーキパッド、オイルエレメント、
バーダルSPUエンジンオイルへの交換でした。
オイル以外は持込みされ、工賃と合わせて2万円台でした。



   
   
  
   
↑(2011年12月23日 金曜日 18:09:55)
スバル レガシィBP5(Subaru legacy)=平成17年式。
水ポンプとショックアブソーバなど交換中の画像です。
カヤバショックアブソーバ、ディクセルMタイププレーキパッド、オイルポンプ裏のOリングとシール
水ポンプ、カムシャフトシール、サーモスタット、タイミングベルトとベアリング
Vベルト、点火プラグ、バイパスホースとバンド、ゼロスポーツ製ロアアームブッシュ
バーダルパワーステアリングフルード、スタッドレスタイヤを交換しました。
交換部品は、ほとんどお客様が持込みされましたが、
こちらで用意して追加したものと工賃を合わせて12万円台でした。



  
  
  
↑(2011年12月2日 金曜日 16:25:32)
BMW525I(BMW525I)=先々月、車検入庫して頂いたお客様の平成12年式BMW525I型式DT25。
今回は、車検時に注意事項だったオイルと水漏れ箇所などの部品交換のご依頼です。
作業内容は、持ち込み部品のラジエーター、クーラント、ラジエーターホース、
水ポンプ、サーモスタット、ベルトテンショナー、プーリー、カムカバーパッキン、ホースバンド、
リアスタビリンクの交換で、工賃と此方で用意した小部品を合わせて4万円台でした。



  
↑(2011年11月18日 金曜日 19:15:08)
ニッサン ステージア(NISSAN STAGEA)=平成14年式。NM35型。
10万`を前にして燃料ポンプの故障予防の目的で交換しました。
部品代と工賃を合わせて5万円台でした。



 
      
      
↑(2011年10月28日 金曜日 18:09:43)
BMW 525i(bmw)=平成12年11月登録車。DT25型。
フロントロアーアーム、プルストラットアーム、ハブベアリング前後、
ブレーキパッドとローターを持ち込みされました。
リフトアップしてからラックブーツの破れが見付かり、こちらで用意しました。
車検整備と油脂類の交換、諸費用を合わせて16万円台でした。



   
   
↑(2011年10月23日 日曜日 12:50:02)
ミツビシ パジェロ ミニ(mitsubish pajero_mini)=平成10年式。H58A型。
走行15万`を前にして水ポンプとクラッチなどの
故障予防の為手入れ中の画像です。
水ポンプ、タイミングベルト、テンショナー、クランクセンサー、サーモスタット、
オイルシール、カムカバーパッキンセット、クランクのリアオイルシール、クラッチカバー、
ディスク、レリーズベアリング、ミッションシールと油脂類、
イグニッションスイッチなどの交換でした。
車検整備も一緒にした為、工賃と部品代を合わせて14万円台と成りました。



 
  
↑(2011年10月23日 日曜日 12:38:34)
スバル レガシィBE5(Subaru legacy)=平成11年式。レガシィB4。
故障予防整備で、ラジエータータンクとホース、バンド、
左のラックブーツと油脂類の交換中のものです。
工賃と部品代を合わせて5万円台でした。




↑(2011年10月23日 日曜日 12:29:26)
トヨタ レビン(TOYOTA LEVIN)=昭和60年式。AE86型。
走行距離は20万`を超えましたが、
まだまだ現役で走られるとの事で車検入庫して頂きました。 



   
   
↑(2011年10月23日 日曜日 12:12:01)
マツダ RX-8(mazda rx-8)=走行距離8万`台を前にして異音が出だしたのと
ステアリングと足回りのリフレッシュ整備で画像のショックアブソーバとブッシュ類、
ステアリングギアボックスなど取替しました。
工賃と部品代を合わせて20万円台でした。



  
  
↑(2011年10月7日 金曜日 21:04:51)
トヨタRAV4(toyota RAV4)=平成11年10月式。型式SXA11W。
初めて入庫して頂いた近所のお客様です。
水ポンプから冷却水が漏れタイミングベルト辺りで
異音も出た為の故障修理でした。
水ポンプ、タイミングベルト、カムクランク、オイルポンプ軸のオイルシール、
クーラントなどの交換をして部品代と合わせて5万円台でした。



   
   
    
   
   
   
↑(2011年10月5日 水曜日 20:35:34)
スバル インプレッサ(SUBARU IMPREZA)=平成14年12月式。GDB-C型。
今回の手入れは、主にタイミングベルト回り、水ポンプ、オイルシール類、
カムカバーパッキン、カムとクランクのセンサー、タービン、
エンジン、ミッションマウント、ラジエーター、デフなどの交換でした。
その他、車高調からと思われる異音の修理でした。
こちらで用意したものとオーナーが持込されたものと有りましたが、
工賃と部品代を合わせて19万円台でした。



  
 
  
↑(2011年9月14日 水曜日 18:17:25)
スバル レガシィBP5(Subaru legacy)=平成18年式。
皆人屋ページをご覧に成り、岡崎市方面から来社です。
タイミングベルト交換作業中の模様です。
7万`台走り早めの故障予防でオイルポンプ裏のOリングと水ポンプ、
タイミングベルト、テンショナーベアリング、オイルシール、油脂類など交換しました。
工賃と部品代を合わせて8万円台でした。



  
   
↑(2011年9月12日 月曜日 23:46:28)
三菱 ランサーエボリューションGT-A(mitsubishi evo)=平成14年式。
持込パーツで、ラジエーター、ホース、サーモスタット、クーラント、
こちらで用意したステンレス製ホースバンド、
ATFをワコーズハイパーS(8リットル使用)と交換、全部で3万円台でした。



  
  
  
  
↑(2011年9月4日 日曜日 21:01:40)

メルセデス ベンツ ビアーノ(Mercedes-Benz Viano)
平成17年6月式。W639型。昨年6月に車検をさせて頂いた車です。
今回は、オイルとフィルター、ブレーキパット交換、ローター研磨、
リアワイパーモーター分解掃除等、点検整備、持込ホーンの取替、
スピードメーターの走行距離の液晶文字板が故障して見えず、
メーター専門業者へ修理に出しました。
点検整備と部品代を合わせて10万台でした。



   
↑(2011年8月26日 金曜日 16:00:19)
ニッサン スカイライン(NISSAN SKYLINE)=平成10年式。ER34型。
オイル交換で来社です。ワコーズRECSの施工し、エンジン内がリフレッシュしました。。



  
 
↑(2011年7月29日 金曜日 20:02:49)
ダイハツ ネイキッド(DAIHATSU NAKED)=平成12年式。L750S型。
エンジンの可変カム機構(DVVT)の故障で、エンジンからガラガラと
異音が出た為、部品交換作業を行っている模様です。
序でに、水ポンプ、タイミングベルト、
オイルシール等を交換して全部で6万円台でした。




  
  
↑(2011年7月29日 金曜日 20:02:49)
ダイハツ ムーブ(DAIHATSU MOVE)=成21年式。L175S型。
走行1万`台で水ポンプから甲高い異音が出だした為、
新車保証で無償修理を行いました。



  
   
↑(2011年7月29日 金曜日 20:02:49)
スバル フォレスターSG5(SUBARU Forester)=平成14年式。
西三河の常連フォレスターです。
アンダーカバー取付とコンピューター取替ブースト調整、
ワコーズRECS施工をして3万円台でした。



   
   
  
↑(2011年7月29日 金曜日 20:02:49)
スバル レガシィB4 BE5(SUBARU LEGACY)=平成12年式。BE5型。
2年に一回車検で入庫して頂いている常連のレガシィB4です。尾張地方からの来社です。
今週一週間預かって、車検序でに水ポンプなど交換して故障予防整備を行って居ります。
水ポンプ、タイミングベルト、ベアリング、オイルシール類、
カムカバーパッキン等、ラジエータータンク交換修理、
油脂類の取替をして全部で10万円台でした。(車検代は別料金です。)



  
   
   
↑(2011年7月15日 金曜日 15:58:04)
マツダ MPV(mazda mpv)=平成18年式。LY3P型。
皆人屋ページを見て、部品持込で来社されました。
ダウンスプリング取付とアライメント調整、
前後補強バー取付作業中の画像です。
 ワコーズRECSも施工して全部で5万円台でした。






御客様の愛車!




↑(2012年10月21日 日曜日 19:59:00)
みんカラのパプティマグマグさんとヤッチャさんの来社です。
お二人共初対面でしたが、
同時に整備中の愛車を前にしてオフ会の様に話されて居ました。
遠くからの来社を有難う御座いました。
またのお越しをお待ちしております。



  
  
  
↑(2012年5月20日 日曜日 19:59:17)
みんカラのパプティマグマクさんが関東方面から持ち込みパーツを取り付けると言う事で、
フォレスター仲間が関西方面からお出で頂いた
EDGE@SG7?さんキムニィ@RMS-099さんです。
遠くからの来社を有難う御座いました。
またのお越しをお待ちしております。




↑(2012年3月20日 火曜日 20:59:18)
浜松市から、皆人屋ページを見て取付作業のご依頼に来て頂きました。
持ち込み車高調の交換作業でした。
またのお越しをお待ちしております。




↑(2011年10月28日 金曜日 18:06:49)
皆人屋HPを見て来館された、浜松方面のBMWのオーナー様です。
持込部品の交換作業でした。
またのお越しをお待ちしております。



  
↑(2011年8月26日 金曜日 15:58:00)
レガシィのお客様のお友達のスカイラインの二台で来社。
オイル交換とワコーズRECS施工を行いました。
エンジン内がリフレッシュ!
またのお越しをお待ちしております!










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